はじめに
わくわくゲートって、
もう「終わった装備」みたいな扱いになっていますよね。
「便利だったよね」
「でも売れなかったよね」
そんな感じで、話が終わることが多い。
でも、子育てをしている今、あらためて考えると、
あれって“便利”なんてレベルじゃなかったと思うんです。
今日はクルマの性能やスペックの話ではなく、
子育て世代の生活目線で、
ワクワクゲートの価値を考えてみたいと思います。
ベビーカー問題は、駐車場で詰む
子育て世代がクルマで一番困る瞬間。
それは、駐車場でベビーカーを降ろすときです。
- 駐車場が狭い
- 隣の車との距離が近い
- ベビーカーはトランク奥
この条件がそろうと、
ベビーカーが降ろせません。
よくあるのが、
- パワーゲートを開けようとする
- でも後ろが十分に開かない
- 結局、ベビーカーを出せるスペースがない
「電動で開く」
「角度を調整できる」
正直、そこじゃないんですよね。
問題は
“ベビーカーを引き抜く横方向のスペースがない”こと。
わくわくゲートは、
後ろをフルオープンにしなくても、
横開きでベビーカーにアクセスできる。
狭い駐車場でも、
必要最小限のスペースで、
サッと取り出せる。
これ、使ったことがある人なら分かると思いますが、
一度慣れると、もう戻れません。一度これに慣れると、戻れません。
子ども×ドア＝常に事故の不安
次に、地味だけどずっと付きまとう不安。
- 子どもは急に動く
- 水筒を振り回す
- リュックを勢いよく出す
スライドドアでも、
正直ヒヤッとする場面は多いです。
でも、後ろから降ろすとどうなるか。
隣に車がない。
物理的に、
ぶつけようがない。
これはもう
「便利装備」ではなく、
リスク回避装置だと思っています。
親の荷物と、子どもの荷物は混ぜられない
子育て中の車内って、だいたいこうなります。
- 子どもの荷物：汚れる・砂・泥・食べこぼし
- 親の荷物：仕事道具・カバン・汚したくないもの
でも置き場は限られている。
結果、
- 足元に置けない
- 座席に置けない
- 車内がごちゃごちゃになる
わくわくゲートがあると、
後部を「生活とは別のレイヤー」にできる。
子どもの世界と、
親の世界を分けられる。
これは派手じゃないけど、
日常ではかなり助かるポイントです。
わくわくゲートは「便利」ではなく「詰み回避」
ここまで考えて分かったのは、これです。
わくわくゲートは、
- 便利だったではなく
- 子育て世代の詰みポイントを、物理的に消してくれる装置
だったということ。
カタログ映えはしない。
見た目も地味。
でも、
一番しんどいところを助けてくれる。
だからこそ、
今になって「やっぱり良かったよね」と言われるのだと思います。
おわりに：次回の考察へ
では、なぜこの装備は消えたのか。
本当に「今でも通用しない」のか。
もし今のデザイン、今の時代、
そして子育て世代向けを前提に作ったら、
評価は変わらないのでしょうか。
次回は、
「今ならわくわくゲートは成立するのか？」
という視点で、妄想半分・考察半分で書いてみようと思います
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